No one is perfect.

基本上更換空濾比換機油跟齒輪油更為簡單

但通常行駛3000-5000公里才更換，

還要看周遭的環境品質如何

如果不至於太髒可以在騎一段時間在來更換

若長期沒更換就會影響到機車動力，

最為明顯的就是耗油量異常的大

如果你發現騎沒多久三不五時很快就要加油的話，

就要注意看是不是空濾太髒的問題了 ? 

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SYM 三陽Woo 100鼓煞 空氣濾清器

這邊我也是後來才發現有分一代跟二代的 Woo 100

一代使用的型號為A5E ，料號 17205-A5E-000  ( 長方形 )

油箱是在坐墊後面尾部

二代使用的型號為 ADB ，料號 17211-ADB-000 

以外面機車行更換空濾的行情落在 $150 ，

當然還要看使用者的機車廠牌是哪家而定，

不過只要知道型號就沒什麼難事了

然後準備好十字起子即可，

零件可至網拍上購買或視機車材料行入手，

這款空濾ADB大約$100-130 不等

副廠製作的價位落在 $ 65 上下，

左邊是一開始原廠的，右邊是另處入手的

光看濾網就有很大的出入差異了......?

下次打算換另一家來購入了 ="=

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以下是Woo 100 原廠使用說明書 P22 

01. 逆時針轉開空濾外蓋的3個螺絲

逆時針轉開上頭的三個螺絲

02. 取下舊的空氣濾清器
         ( 取下時要稍微往外搬 )

       如果不至於太髒可以騎一段日子在換唄 !

順便清潔下內部灰塵，保持乾淨

03.換上新的空氣濾清器

04.鎖上空濾外蓋，完成

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如果會自行更換其他零件及耗損品的話

可以直接一次大量購買配合賣場達到$299免運比較划算，

(前提是剛好有活動檔期優惠，像是光棍節等等)

也省得之後忘了型號又要查看機車，然後跑材料行一趟

反正都要跑一趟那何不一次買齊呢 ?

( 除非是老車用不久了，就不建議大量囤貨了 )

因為筆者家裡有2台機車所以蠻好買的說，

近期也剛好要換空濾

若看到價位比較低的通常為副廠，

但我還是保險起見買原廠的空濾。

齒輪油一般也可以保存個5年，

絕對用得上幾個2000-3000公里，

保守囤個兩三條也還可以

( 前提要注意製造日期，不確定就私訊問店家，

  要不買來看期限只能用短短幾個月就GG了 )

外面某知名賣場同樣一條130ml 市價$44 不無小補

如果非要為家裡精打細算的話，畢竟現在經濟不景氣

可以記錄下平均花多久的時間騎到2000公里

然後再用保存期限五年去除以換齒輪油的平均時間，

所得的答案就是可以庫存的數量。

不想那麼複雜一次買那麼多湊數量的話，

可以揪親戚、朋友一起團購

但我不是那種喜歡出風頭麻煩他人的類型，

所以沒打算要囤太多。

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自行DIY的好處是對車體有大致上的了解

一是可以加減省錢，

二是不會被不良店家噱 (十間機車行九間黑)

新手DIY入門從換機油、齒輪油、空氣濾清器開始，

再來是電瓶保養，

之後慢慢進階到大保養換皮帶、

普利盤、普利珠、煞車油、火星塞等

如果碰到比較困難脆弱的部分，

再去給專門可信任的機車行處理

有網友分享原先只是電瓶沒電拿去修理，

店家拆開機殼後裝回去報價

後來故障燈莫名亮起來，這名網友改去另家車行看，

結果發現排線被割斷

這也是為什麼故障燈亮起的緣故

原先大概只要花個一千多休個電瓶和保險絲，

變成花了$8400處理排線等

然後要注意全程看著，免得被店家動手腳，花了冤枉錢。

大學在台北讀書還是學生加上又是女性，個子又嬌小

我沒辦法改變社會上這種性別歧視和既定印象

但在店家的眼中根本是標準肥羊中的肥羊，

覺得你是門外漢又什麼都不懂很好騙

連原本沒有壞的地方也用其它名義多處理了一翻，

就這樣被不肖機車行坑了一萬多，跟當初的報價完全不同

(在台北生活開銷高、房租貴，又是窮學生沒什麼錢)

好端端的零件卻被無良店家惡意更換，只為了多賺點 . . .

我父親本身是汽修科出身的，

也在知名大公司做過汽車製造整個過程，

一路爬升上去到管理層。

後來他得知後說我是被店家坑了，只能說無商不奸

若消費者沒有概念就只有被當肥羊的份，

網路上也有不少網友分享自身經歷後來自行更換、修理

這也是筆者我學著自力自強的原因

有那麼一句話是平時的保養大於修理，

不要等到磨損壞掉再來維修，

多學多看多一個技巧是件好事，且終身受用。

希望螢幕前的你閱讀完也能受惠。