這邊以自身機車

三陽WOO 100 鼓煞( 二代 )為例

 

SYM三陽Woo 100-機車更換電瓶及保養

這邊是機車手冊上的簡易說明,

我另行加了數字輔助示圖順序,

看起來會比較順眼、明瞭。

SYM三陽Woo 100-機車更換電瓶及保養

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三陽 Woo 100的電瓶擺放的位置在車廂裡頭

有些機車的電瓶擺放位置是在腳踏板那塊,

也有些是放置在排氣管上方的內部

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首先,先把上頭的兩個螺絲轉開

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然後把隔板取下,

在把中間黃色的固定桿-

用老虎鉗或其他工具轉開拆下

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WOO 100 鼓煞的電瓶為 7 號電池

型號:湯淺YTX7A  統力GTX7A-BS   

            12V (伏特) 6.3Ah (安培)

通常正極上方會包覆一層紅色的絕緣蓋,

防止短路等問題,負極沒有其實還好

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但評斷正負極還是要看電瓶上頭的標示最準確,

注意 : 不是每款正負極位置都一樣

下圖是辨別正【+】、負【-】極位置的示意圖 : 

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★拆解的順序為....

先拆負極【-】螺栓,再拆正極【+】螺栓

小心不要弄錯順序,怕造成短路產生火花危險

逆時針轉開 ( 順時針是鎖上 ),

不要轉錯方向越鎖越緊。

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順序分別為螺栓、接線、螺帽 (上視圖 )

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拿出來的時候要小心,因為螺帽還在裡頭

萬一一個不小心掉到機車內部

或是地面上哪個溝蓋會孔洞不見就要另外買了

我自身在拿得時候掉到地面幾次,所幸有找回來。

那如果是買新電瓶自行更換,裏頭也都會有附螺帽組

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最好有個盆具可以放置,

要不一直找這種小東西也是很頭疼。

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正、負極的螺栓卸下後,

慢慢往後拉把舊電瓶拿出來

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這邊卸下電瓶完成

 

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接下來就是換上新電瓶,可到外面機車材料行入手,

( 湯淺  YTX5L-BS  5號電瓶$600、

  統力  GTX7A-BS 7號電瓶 $750 )

網拍上的會比較便宜加運費也還好,

但大部分不保固要看店家賣場,記得注意製造日期

若是騎車半路拋錨要道路救援的話,

價位有看過收個$1100-1600不等的,

就看機車行業者怎麼收費了.....

貨到了打開通常會有未入液的電解液

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把電瓶上頭的膠條扳開,

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將六孔一式的電解液(稀硫酸)反過來垂直插下去

要像插吸管飲料那樣快狠準、且平穩

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倒之前建議配戴護目鏡和手套

倒完後把電解瓶拿起來,然後靜置30分鐘以上

加完電瓶夜之後就來檢測電壓啦~~~

( 此時先不要蓋上蓋子 )

 

 

前提是電瓶為鉛酸電池,而非鋰電池(因為不適用)
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這款電瓶充電器適用範圍:12V  2AH~100AH 
充電時間參考:
2-10AH蓄電池       大約0.5-2小時
10-20AH蓄電池     大約2-4小時
20-40AH蓄電池     大約4-6小時
40-60AH蓄電池     大約6-8小時
60-100AH蓄電池   大約8-12小時

 

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●機車電瓶充電器-使用方法

充電器沒有插上插頭時,可以作為檢測電瓶電量之工具

當低於12.5伏特或是更低時差不多就要注意了

建議半年至一年固定時間做檢測,

看電壓是不是在安全的範圍

用法是先用黑色夾【-】負極、紅色夾【+】正極

一定要看清楚你的電瓶正負極位置,

不是照著圖片就沒事了

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充電時會產生化學反應冒泡泡,且瓶身溫溫的,

也是先充個30分鐘左右,有時間的話就盡量充飽啦 !

檢驗一下電壓差不多約在12.5-12.9 V 就可以了

有些人會在注入孔會另外加上鋁合金膠帶,

避免裡頭的硫酸液滲出

電瓶充滿之後蓋上膠條蓋,千萬一定要蓋緊

如果電解液流出來是會造成腐蝕,

不只是電瓶樁頭、還有接線
 

 


據網友分享整組換掉慘案是$2650,

也有可能腐蝕到其他零件或底部,

所以一定要封緊,接著放回機車電瓶位置

長時間沒用或是舊電瓶低電量時按「Repiar」修復

當面板顯示「FUL」(Full ) 表示電池充飽了

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充電器的散熱孔也會停止運作,

結束之後先把插頭拔掉

再把夾具倒過來依序正【+】、負【-】極拿下來即可。

像GTX7A-BS(7號電池)這款電瓶,

上頭標示為 12v(伏特) 6Ah(安培)

快充大約充個2小時左右即可 ,完整充電建議5-6小時

視電瓶所剩的電量-時間而有所差異

一般電池壽命約3-4年,若保養得宜可至5年

但現在大多2年好像就差不多了.......(計畫性汰換?)

通常低於12v(伏特) 甚至更低時就要注意,

正常值是在12.5v以上 (未發動機車)

發動騎乘時落在13-14v以上


 

然後再依序把正極【+】接回去,

再把負極【-】螺栓也安上。

每個電瓶正負極位置不一樣,

操作時別傻傻只看著圖片照做,一定要看清正負極

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接完線後

再上一層高溫黃油、凡士林或WD-40除鏽劑 (防氧化) 即可

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不過也有網友推薦噴恐龍191 $169 (網拍$100不含運),

覺得黃油會卡垢的問題,

也有人覺得有沒有噴都沒差的一派,

所以使用者你自行決定吧 !

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接著用三用電表測試電壓是否正常,

測試一下引擎看能不能啟動

沒問題在照上面的拆解順序

固定桿、隔板、螺絲倒著做回去即可,

建議更換完電瓶最好記錄下更換的日期,

黏標籤或是油漆筆寫上,或是手機設定提醒通知,

壽命差不多 2年 就要注意一下電量了,

要不到時可能會碰到機車發不動的情形拋錨在半路

每半年拿三用電表量測,

順便看有沒有電瓶液滲出的問題(銅綠、生鏽)

如果充完使用一陣子沒多久又沒電,

就要考慮看是不是........

電流回充整流器(導流器)是否出問題了

(↑後來我也真的碰到了,維修更換一個$1600 ....)

這時建議還是至機車行檢查一下 

用完的電瓶可以參考一下 ( 廢電瓶回收 )

 

 

 

平常機車啟動後的電壓顯示

為14.5v伏特,代表電瓶狀況OK的

就算晚上開大燈電壓也在13.7v 左右

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現在很多新車都有內建在系統裡頭,

但像舊款的機車幾乎看不到電壓狀況,

懂車的人如果注重保養會額加裝個「電壓錶」,

檢視電瓶電量的狀況

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( 圖片轉自露天-Reindio 紅點車庫 - 汽機車LED燈類、精品專賣店 )

有些USB車充也有支援電壓錶面板,

汽車比較方便不用挖洞改裝。
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圖片轉自-MPS魔力小舖FB粉絲團

如果啟動時,低於標準13.3v伏特時就要注意了

可以準備進行充電或是更換電瓶的動作,

而未啟動時,則是三用電表檢測低於12.2v準備進行更換。

提早發現就不至於困在半路上求助或是牽車至鄰近的機車行

 

只要電瓶是電量不足、長期沒用

放置一段時間或是嚴重老化的現象,

就可以進行充電和修復電瓶的動作,

但也要注意電瓶液是否足夠 ?

萬一電瓶液耗盡,在那邊充電也是白費。

可能甚至出現電瓶外殼變形或隆起,

這時就趕緊更換不要死撐了

看電池上標示支援的福特和安培決定充電的時間長度

如果電瓶液補滿了、電也充了,

電壓數值浮動不穩定忽高忽低的

那就是有可能是電瓶壞了或是其他零件的問題

例如: 整流器、啟動馬達等導致無法發動車子或突然熄火

建議還是到機車行檢查一下

 

 

※ 更新 :

2023年7月15日(六)

前陣子更換新的電瓶後,騎車時電壓不太穩定 ?

甚至一度降到11.5 v 福特

平時騎車12.3-12.5 v 福特 左右,

這根本不是正常新電瓶該有的數值,

很怕會突然又發不動然後在路邊顧車等待救援,不敢騎遠

所以奉勸還是要具備些機車相關的知識,

要不屆時真的會慘兮兮,浪費時間在無謂的等待和救援

加上近期家裡的長輩又掛急診住院真的一堆事卡在一起

拖到現在才騎去機車行檢驗看是哪裡問題

那大致上跟我預想的一樣是整流器出現故障

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唉,物價通膨真的是.....心在淌血

整流器$1600就當作花錢消災吧....

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後續當天晚間7點去牽車

順便詢問了一下機車行老闆,關於正常機車電壓的資訊

正常電壓應該落在13.5v以上,

晚間開大燈最多13v左右,若在低於往下就要注意了 ! 

以上希望有幫助到螢幕前的你

 

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【 題外話 】

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之前在澳洲開車電瓶救援德國室友的汽車後,

沒幾天換我的汽車沒電

是還好OZ老闆有電瓶充電器救援,線路接一接

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1.發動有電的那台車子

先用紅色夾頭接沒電的車電瓶正極【+】,

再去接救援車的電瓶正極【+

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2.在用黑色夾頭接沒電的車電瓶負極【-】,

   再去接救原車的電瓶負極【-

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如果沒有救援車,也可以用備用電瓶,

前提是你有自備的話。

充飽後或是差不多一定的電量要拿下...

1.先把原先沒電的那台車黑色夾頭負極【-】取下,

   再來拿救原車的電瓶負極【-

2.然後在來拿沒電那台紅色夾頭正極【+】,

   再來拿救原車的電瓶正極【+】。

上面說的是開到半路需要救援的方法

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汽車電瓶充電器睡前放置一晚充上10-12小時,

隔天發動就能正常了

當時碰到也是很慌以為汽車壞了發不動,

然後住宿的地方又在荒郊野外

國外的人力資源要叫救援都很慢且不易,

要不就是會花上一筆高昂的費用

但也是因此我對電瓶有些保養的概念和注重

所謂「不經一事,不長一智」,

往後碰到處理起來也比較有經驗,

也可以避免行駛到半路手足無措的情形。

或是車上備用電瓶救援線,

萬一有人好心停下來查看幫助,

至少可以接上對方的車輛電瓶( 借電 ),

勉強撐上一段時間開到鄰近的修車廠,

要不就要打電話叫道路救援拖吊了。

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↑車用緊急救援線

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●那麼要如何看電瓶液還有多少呢 ?

有網友說目測,但有時很難看得精準

可以拿一個乾淨的免洗筷,在上面畫等比例的刻度

放入電瓶液孔看水位到哪裡,在適當地慢慢補充即可

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( 到某知名賣場就可以找到電瓶液了 )

電瓶液差不多加個八分滿就好,

接著在用電瓶充電器接正、負極,

過程中裡頭的電瓶液會冒泡

 

 

Youtube上也有網友白同學拍些DIY教學影片

然後也有這種六孔一式的電瓶液,

通常外面買整組新電瓶都會附

直接倒入孔洞裡流完,

然後放置30分鐘等待化學反應完全

再把原先電瓶液的封口條蓋上去

龜毛一點的人會在貼一層「電火布」絕緣,

但不是一定要貼。
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接著在放到機車放置電瓶的位置,

一樣先接正極、再接負極,順序不要搞錯囉 !

蓋上蓋子鎖好,發動車子測試即完成。

 

 

雖然下面這支影片鏡頭拍得很晃,但免強還可以看,

也是以7號電瓶做範例

 

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對了,上文如有哪裡錯誤,

也歡迎網友和專業人士指教

寫這篇之前也是有多方閱覽許多文章和影片搜尋查證,

小的就怕傳達錯誤的觀念,誤人子弟,

畢竟非這行出身的。

以上文章內容除了自身拍攝的照片外,

其餘的圖片接轉自Google搜尋,

大致都有附上來源連結或賣場附註資訊

純心得活動記錄,並無任何盈利、代言等,

若有疏忽或冒犯的地方還請來信告知,或在下方留言

 

 

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