這邊以自身機車
三陽WOO 100 鼓煞( 二代 )為例
這邊是機車手冊上的簡易說明，
我另行加了數字輔助示圖順序，
看起來會比較順眼、明瞭。
三陽 Woo 100的電瓶擺放的位置在車廂裡頭
有些機車的電瓶擺放位置是在腳踏板那塊，
也有些是放置在排氣管上方的內部
首先，先把上頭的兩個螺絲轉開
然後把隔板取下，
在把中間黃色的固定桿-
用老虎鉗或其他工具轉開拆下
WOO 100 鼓煞的電瓶為 7 號電池，
型號：湯淺YTX7A 或 統力GTX7A-BS
12V (伏特) 6.3Ah (安培)
通常正極上方會包覆一層紅色的絕緣蓋，
防止短路等問題，負極沒有其實還好
但評斷正負極還是要看電瓶上頭的標示最準確，
注意 : 不是每款正負極位置都一樣
下圖是辨別正【+】、負【-】極位置的示意圖 :
★拆解的順序為....
先拆負極【-】螺栓，再拆正極【+】螺栓，
小心不要弄錯順序，怕造成短路產生火花危險
逆時針轉開 ( 順時針是鎖上 )，
不要轉錯方向越鎖越緊。
順序分別為螺栓、接線、螺帽 (上視圖 )
拿出來的時候要小心，因為螺帽還在裡頭
萬一一個不小心掉到機車內部
或是地面上哪個溝蓋會孔洞不見就要另外買了
我自身在拿得時候掉到地面幾次，所幸有找回來。
那如果是買新電瓶自行更換，裏頭也都會有附螺帽組
最好有個盆具可以放置，
要不一直找這種小東西也是很頭疼。
正、負極的螺栓卸下後，
慢慢往後拉把舊電瓶拿出來
這邊卸下電瓶完成
===================================================
接下來就是換上新電瓶，可到外面機車材料行入手，
( 湯淺 YTX5L-BS 5號電瓶$600、
統力 GTX7A-BS 7號電瓶 $750 )
網拍上的會比較便宜加運費也還好，
但大部分不保固要看店家賣場，記得注意製造日期
若是騎車半路拋錨要道路救援的話，
價位有看過收個$1100-1600不等的，
就看機車行業者怎麼收費了.....
貨到了打開通常會有未入液的電解液
把電瓶上頭的膠條扳開，
將六孔一式的電解液(稀硫酸)反過來垂直插下去
要像插吸管飲料那樣快狠準、且平穩
倒之前建議配戴護目鏡和手套
倒完後把電解瓶拿起來，然後靜置30分鐘以上
加完電瓶夜之後就來檢測電壓啦~~~
( 此時先不要蓋上蓋子 )
前提是電瓶為鉛酸電池，而非鋰電池(因為不適用)
這款電瓶充電器適用範圍：12V 2AH~100AH
充電時間參考：
2-10AH蓄電池 大約0.5-2小時
10-20AH蓄電池 大約2-4小時
20-40AH蓄電池 大約4-6小時
40-60AH蓄電池 大約6-8小時
60-100AH蓄電池 大約8-12小時
=====================================================
●機車電瓶充電器-使用方法
充電器沒有插上插頭時，可以作為檢測電瓶電量之工具
當低於12.5伏特或是更低時差不多就要注意了
建議半年至一年固定時間做檢測，
看電壓是不是在安全的範圍
用法是先用黑色夾【-】負極、紅色夾【+】正極
一定要看清楚你的電瓶正負極位置，
不是照著圖片就沒事了
充電時會產生化學反應冒泡泡，且瓶身溫溫的，
也是先充個30分鐘左右，有時間的話就盡量充飽啦 !
檢驗一下電壓差不多約在12.5-12.9 V 就可以了
有些人會在注入孔會另外加上鋁合金膠帶，
避免裡頭的硫酸液滲出
電瓶充滿之後蓋上膠條蓋，千萬一定要蓋緊
如果電解液流出來是會造成腐蝕，
不只是電瓶樁頭、還有接線
據網友分享整組換掉慘案是$2650，
也有可能腐蝕到其他零件或底部，
所以一定要封緊，接著放回機車電瓶位置
長時間沒用或是舊電瓶低電量時按「Repiar」修復
當面板顯示「FUL」（Full ) 表示電池充飽了
充電器的散熱孔也會停止運作，
結束之後先把插頭拔掉
再把夾具倒過來依序正【+】、負【-】極拿下來即可。
像GTX7A-BS(7號電池）這款電瓶，
上頭標示為 12v(伏特) 6Ah(安培)
快充大約充個2小時左右即可 ，完整充電建議5-6小時
視電瓶所剩的電量-時間而有所差異
一般電池壽命約3-4年，若保養得宜可至5年
但現在大多2年好像就差不多了.......(計畫性汰換?)
通常低於12v（伏特) 甚至更低時就要注意，
正常值是在12.5v以上 (未發動機車)
發動騎乘時落在13-14v以上
然後再依序把正極【+】接回去，
再把負極【-】螺栓也安上。
每個電瓶正負極位置不一樣，
操作時別傻傻只看著圖片照做，一定要看清正負極
接完線後
再上一層高溫黃油、凡士林或WD-40除鏽劑 (防氧化) 即可
不過也有網友推薦噴恐龍191 $169 (網拍$100不含運)，
覺得黃油會卡垢的問題，
也有人覺得有沒有噴都沒差的一派，
所以使用者你自行決定吧 !
接著用三用電表測試電壓是否正常，
測試一下引擎看能不能啟動
沒問題在照上面的拆解順序
固定桿、隔板、螺絲倒著做回去即可，
建議更換完電瓶最好記錄下更換的日期，
黏標籤或是油漆筆寫上，或是手機設定提醒通知，
壽命差不多 2年 就要注意一下電量了，
要不到時可能會碰到機車發不動的情形拋錨在半路
每半年拿三用電表量測，
順便看有沒有電瓶液滲出的問題(銅綠、生鏽)
如果充完使用一陣子沒多久又沒電，
就要考慮看是不是........
電流回充整流器(導流器)是否出問題了
(↑後來我也真的碰到了，維修更換一個$1600 ....)
這時建議還是至機車行檢查一下
用完的電瓶可以參考一下 ( 廢電瓶回收 )
平常機車啟動後的電壓顯示
為14.5v伏特，代表電瓶狀況OK的
就算晚上開大燈電壓也在13.7v 左右
現在很多新車都有內建在系統裡頭，
但像舊款的機車幾乎看不到電壓狀況，
懂車的人如果注重保養會額加裝個「電壓錶」，
檢視電瓶電量的狀況
( 圖片轉自露天-Reindio 紅點車庫 - 汽機車LED燈類、精品專賣店 )
有些USB車充也有支援電壓錶面板，
汽車比較方便不用挖洞改裝。
圖片轉自-MPS魔力小舖FB粉絲團
如果啟動時，低於標準13.3v伏特時就要注意了
可以準備進行充電或是更換電瓶的動作，
而未啟動時，則是三用電表檢測低於12.2v準備進行更換。
提早發現就不至於困在半路上求助或是牽車至鄰近的機車行
只要電瓶是電量不足、長期沒用
放置一段時間或是嚴重老化的現象，
就可以進行充電和修復電瓶的動作，
但也要注意電瓶液是否足夠 ?
萬一電瓶液耗盡，在那邊充電也是白費。
可能甚至出現電瓶外殼變形或隆起，
這時就趕緊更換不要死撐了
看電池上標示支援的福特和安培決定充電的時間長度
如果電瓶液補滿了、電也充了，
電壓數值浮動不穩定忽高忽低的
那就是有可能是電瓶壞了或是其他零件的問題
例如: 整流器、啟動馬達等導致無法發動車子或突然熄火
建議還是到機車行檢查一下
※ 更新 :
2023年7月15日(六)
前陣子更換新的電瓶後，騎車時電壓不太穩定 ?
甚至一度降到11.5 v 福特
平時騎車12.3-12.5 v 福特 左右，
這根本不是正常新電瓶該有的數值，
很怕會突然又發不動然後在路邊顧車等待救援，不敢騎遠
所以奉勸還是要具備些機車相關的知識，
要不屆時真的會慘兮兮，浪費時間在無謂的等待和救援
加上近期家裡的長輩又掛急診住院真的一堆事卡在一起
拖到現在才騎去機車行檢驗看是哪裡問題
那大致上跟我預想的一樣是整流器出現故障
唉，物價通膨真的是.....心在淌血
這整流器$1600就當作花錢消災吧....
後續當天晚間7點去牽車
順便詢問了一下機車行老闆，關於正常機車電壓的資訊
正常電壓應該落在13.5v以上，
晚間開大燈最多13v左右，若在低於往下就要注意了 !
以上希望有幫助到螢幕前的你
=====================================
【 題外話 】
之前在澳洲開車電瓶救援德國室友的汽車後，
沒幾天換我的汽車沒電
是還好OZ老闆有電瓶充電器救援，線路接一接
1.發動有電的那台車子
先用紅色夾頭接沒電的車電瓶正極【+】，
再去接救援車的電瓶正極【+】
2.在用黑色夾頭接沒電的車電瓶負極【-】，
再去接救原車的電瓶負極【-】
如果沒有救援車，也可以用備用電瓶，
前提是你有自備的話。
充飽後或是差不多一定的電量要拿下...
1.先把原先沒電的那台車黑色夾頭負極【-】取下，
再來拿救原車的電瓶負極【-】
2.然後在來拿沒電那台紅色夾頭正極【+】，
再來拿救原車的電瓶正極【+】。
上面說的是開到半路需要救援的方法
汽車電瓶充電器睡前放置一晚充上10-12小時，
隔天發動就能正常了
當時碰到也是很慌以為汽車壞了發不動，
然後住宿的地方又在荒郊野外
國外的人力資源要叫救援都很慢且不易，
要不就是會花上一筆高昂的費用
但也是因此我對電瓶有些保養的概念和注重
所謂「不經一事，不長一智」，
往後碰到處理起來也比較有經驗，
也可以避免行駛到半路手足無措的情形。
或是車上備用電瓶救援線，
萬一有人好心停下來查看幫助，
至少可以接上對方的車輛電瓶( 借電 )，
勉強撐上一段時間開到鄰近的修車廠，
要不就要打電話叫道路救援拖吊了。
↑車用緊急救援線
===============================
●那麼要如何看電瓶液還有多少呢 ?
有網友說目測，但有時很難看得精準
可以拿一個乾淨的免洗筷，在上面畫等比例的刻度
放入電瓶液孔看水位到哪裡，在適當地慢慢補充即可
( 到某知名賣場就可以找到電瓶液了 )
電瓶液差不多加個八分滿就好，
接著在用電瓶充電器接正、負極，
過程中裡頭的電瓶液會冒泡
Youtube上也有網友白同學拍些DIY教學影片
然後也有這種六孔一式的電瓶液，
通常外面買整組新電瓶都會附
直接倒入孔洞裡流完，
然後放置30分鐘等待化學反應完全
再把原先電瓶液的封口條蓋上去
龜毛一點的人會在貼一層「電火布」絕緣，
但不是一定要貼。
接著在放到機車放置電瓶的位置，
一樣先接正極、再接負極，順序不要搞錯囉 !
蓋上蓋子鎖好，發動車子測試即完成。
雖然下面這支影片鏡頭拍得很晃，但免強還可以看，
也是以7號電瓶做範例
=================================
對了，上文如有哪裡錯誤，
也歡迎網友和專業人士指教
寫這篇之前也是有多方閱覽許多文章和影片搜尋查證，
小的就怕傳達錯誤的觀念，誤人子弟，
畢竟非這行出身的。
以上文章內容除了自身拍攝的照片外，
其餘的圖片接轉自Google搜尋，
大致都有附上來源連結或賣場附註資訊
純心得活動記錄，並無任何盈利、代言等，
若有疏忽或冒犯的地方還請來信告知，或在下方留言
留言列表
語言學習 (1)
